المنتج

تجمع سلسلة LMK بين جلبة كروية خطية قصيرة وشفة مربعة ذات أربع فتحات-، مما يسمح بتوصيل اللوحة المتحركة مباشرةً بنظام توجيه عمود الدوران-.

سلسلة LM LUU عبارة عن جلبة كروية أسطوانية ممتدة لتوجيه العمود الدائري-. يفصل جسمه الأطول مناطق الاتصال بالعمود عبر مسافة أكبر من محمل LM UU القياسي.

يقوم حامل SHF بتثبيت عمود خطي مستدير على وجه تثبيت مسطح. فتحتا شفة لتأمين الجسم، في حين يقوم برغي مشبك منفصل بإغلاق التجويف المنفصل حول العمود.

HGH15CA عبارة عن عربة مربعة للسكك الحديدية HGR15. فتحاتها الملولبة موجهة للأعلى، مما يسمح بتثبيت اللوحة المتحركة أو التثبيت مباشرة على الجزء العلوي من الكتلة.

تجمع أسطوانة الجنزير هذه بين مسمار التثبيت والعنصر المتداول وخيط التثبيت في وحدة واحدة. يفتح ممر التشحيم في نهاية المسمار بحيث يمكن تجديد الشحم بعد التثبيت

يشكل FK6 وFF6 زوجًا داعمًا مدمجًا-للمسمار الكروي الصغير. يتم ربط أجسامها ذات الحواف بألواح طرفية مُشكَّلة آليًا بدلاً من الجلوس فوق قاعدة الماكينة.

نهاية قضيب ملولب-أنثى بحلقة داخلية كروية ونقطة تشحيم خارجية. تحدد الصفحة الفولاذ الكربوني باعتباره مادة المنتج على الرغم من صياغة-الفولاذ المقاوم للصدأ في عنوان URL الأصلي.

LM25UU عبارة عن محمل خطي مغلق مقاس 25 مم يبلغ قياسه 40 مم عبر الأسطوانة الخارجية وطوله 59 مم. يتم وضعها داخل مبيت منفصل وتنتقل على عمود دائري مقوى.

توفر وحدتا BK وBF حالتين مختلفتين لدعم اللولب الكروي. يقوم BK بإصلاح موضع عمود المحرك الجانبي-، بينما يعمل BF على تثبيت المجلة المقابلة دون تكرار قيد النهاية الثابتة-.

تستخدم عربة HGW شفة تثبيت عريضة لتوصيل طاولات الماكينة والتركيبات بسكة HGR. إن بصمة الترباس الأوسع هي الاختلاف الهيكلي الرئيسي عن كتلة HGH الأضيق.

يتميز هذا العمود الخطي الصلب بقطر خارجي-مصلب ومصقول ومصقول. السطح النهائي هو سباق الجري للكرات والأختام داخل محمل خطي دائري.

KR30 عبارة عن تابع كامة من النوع-مسمار قفصي بقطر حلقة خارجية-قطر 30 مم وقطر تثبيت مسمار 12 مم. يسمح المقبس السداسي الجانبي للأسطوانة - بإمساك المسمار بينما يتم ربط صامولة التثبيت.