المنتج

قوس محرك مصمم لوضع محرك متدرج أو محرك مؤازر فيما يتعلق بعمود مدفوع. يوفر الدعامة الاتصال الميكانيكي بين وجه تثبيت المحرك وهيكل الماكينة مع الحفاظ على مساحة اقتران العمود.

تجمع نهايات القضبان من سلسلة SI بين ساق ملولبة ومفصل كروي، مما يخلق نقطة اتصال قابلة للتعديل بين مكونين متحركين. يسمح تصميم الخيط الداخلي بتثبيت طرف القضيب مباشرة على قضيب ملولب أو مشغل أو مجموعة

وصلة عمود مكونة من ثلاثة-أجزاء تتكون من محوري تثبيت وعنكبوت مطاطي مركزي. يتم استخدامه بين المحرك والعمود المتحرك حيث يجب امتصاص انعكاسات عزم الدوران وصدمة البداية وأخطاء المحاذاة البسيطة بدون وصلة

EGHP175F عبارة عن محور خطي طويل الشوط يربط بين حزام توقيت مقاس 50 مم وقضبان توجيه EGR20 وأربع كتل EGH20. يوفر التكوين المنشور حدودًا تصل إلى 3750 مم لمعدات النقل المثبتة أفقيًا.

تجمع سكة ​​SBR10 القصيرة هذه بين عمود دائري مقاس 10 مم وقاعدة دعم مستمرة. تم تصميم طول السكة الإجمالي البالغ 100 مم للآليات المدمجة حيث تحتاج الكتلة المتحركة فقط إلى مسافة عمل محدودة.

تجمع أسطوانة الجنزير KRV هذه بين مسمار تثبيت ملولب وحلقة خارجية سميكة ومسار تشحيم داخلي في محمل واحد. إنه مخصص لمسارات الكامات والآليات الموجهة التي تتطلب إعادة تشحيم دوري دون إزالة الأسطوانة.

يستخدم EGHS95F II قضيبين جانبيين لدعم الطاولة المتحركة على جانبي اللولب الكروي الخاص به. هذا التصميم مخصص للتركيبات التي قد لا يعمل فيها وزن الأدوات أو قوة العمل مباشرة فوق الخط المركزي للبرغي.

SFK0401 عبارة عن لولب كروي ملفوف مصغر بقطر عمود 4 مم ورصاص 1 مم. تعمل دورة لولبية واحدة كاملة على تطوير الصامولة المتطابقة بمقدار 1 مم.

يتم تحديد سلسلة EGH عندما تحتاج الآلة إلى توجيه السكة التعريفية-بدون ارتفاع التجميع الأطول لكتلة التوجيه القياسية للخدمة الشاقة-. تتوفر أربعة أحجام اسمية مع أجسام النقل القياسية والطويلة.

تضع هذه الوصلة عنصرًا مرنًا بين محورين من الألومنيوم المؤكسد. يمر عزم دوران المحرك عبر الفكين المتشابكين، بينما يفصل العنصر المركزي بين النصفين المعدنيين ويخفف من التغيرات المفاجئة في محرك الأقراص.

يقوم SI16 بتوصيل دبوس محوري مقاس 16 مم بقضيب التحكم الملولب M16. يسمح غلافه الأنثوي بتعديل طول الوصلة المثبتة دون إضافة غلاف ملولب منفصل.

HGW20 هو تعيين الحجم لعربة ذات شفة عريضة تستخدم على سكة جانبية HGR20. يجب توفير اللاحقة الكاملة قبل الإنتاج لأن HGW20 وحده لا يحدد طول حامل النقل أو التكوين الداخلي.