زوج الجوز الكروي هو - جهاز نقل عالي الدقة. استخدام الاحتكاك المتداول الحلزوني بدلاً من الاحتكاك الانزلاقي الحلزوني يتميز بخصائص التآكل المنخفض ، وكفاءة النقل العالية ، والانتقال السلس ، والعمر الطويل ، والدقة العالية ، وارتفاع درجة الحرارة المنخفضة. نظرًا لأن زوج الجوز اللولبي الكروي لديه احتكاك حركة صغير ، فمن السهل التخلص من المزايا البارزة مثل فجوة النقل ، والتي تجلب فوائد كبيرة لتحسين أداء نظام الميكاترونيك. العيوب: لا يمكن قفلها - ذاتيًا ، ويلزم وجود جهاز قفل لرفع أو نقل النقل.
من أجل منع الكرة من الانزلاق ، فإن أداء القفل الذاتي - لزوج الجوز اللولبي الكروي ضعيف. يمكن القول أنه لا يوجد ادعاء ، ومن السهل السقوط دون ذريعة.
ليست كل البراغي الكروية - مشدودة مسبقًا ، ويعتمد ذلك بشكل أساسي على متطلبات الدقة. بشكل عام ، دقة التشديد المسبق - عالية وسعة التحميل كبيرة أيضًا. يتم تصنيف التحميل المسبق ويمكن تحديده وفقًا لمتطلبات الاستخدام. للحصول على عينات محددة ، يمكنك عرض عينات من مختلف العلامات التجارية.
هناك أربع طرق - لإحكام ربط اللولب الكروي مسبقًا:
1. غسالة صامولة مزدوجة - قبل الشد.
الطريقة بسيطة وموثوقة. وعرة وقابلة للتطبيق على نطاق واسع. يمكن ضبط - قوة الشد المسبق - مسبقًا بواسطة المصنِّع المحترف وفقًا لمتطلبات المستخدم في شكل إضافة حلقة بين الصواميل المزدوجة. إنه مناسب جدًا للاستخدام والتفريغ.
2. نوع الجوز المزدوج - قبل الشد.
يعتمد جهاز الشد المسبق خيطًا خارجيًا صامولة ، ويتم ضبط الموضع المحوري النسبي للصمولتين بواسطة صمولة مستديرة لتحقيق التصور.
3. فرق الأسنان مزدوج الجوز - قبل الشد.
يتم قطع التروس مع اختلاف الأسنان بمقدار 1 على حواف الصامولتين على التوالي ، ويتم ربط التروس على التوالي بحلقات التروس الداخلية المقابلة في كلا الطرفين ، وحلقات التروس الداخلية مثبتة على مقعد الجوز بمسامير. قم بتدوير صامولة لتغيير الوضع المتبادل للصمولتين ، واضبط الفجوة واستخدم قوة إحكام - مسبقة.
4. الجوز الفردي - مُحمَّل مسبقًا برصاص متغير.
في الدائرة الوسطى ، ينتج عن مسار السباق الخيطي الداخلي للجوز طفرة في الرصاص ، بحيث تكون الكرات الموجودة على الطرفين الأيسر والأيمن محاذاة محوريًا بعد التجميع لتحقيق - إحكام مسبق.
الغرض من زوج الجوز اللولبي الكروي هو القضاء على الفجوة المحورية: زيادة قوة الشد - المسبقة ، وتقليل شوط الخمول في الاتجاه العكسي ، وعدم إنتاج منطقة ميتة عكسية ، وتحسين صلابة النقل ودقة النقل في نفس الوقت.