بشكل عام ، بمجرد تجميع الأجزاء الميكانيكية ، سوف تتراكم أخطاء كل جزء ، وتؤدي معظم الأمثلة إلى انخفاض الدقة بعد التجميع. ومع ذلك ، في الأدلة الخطية التي تستخدم الكرات الفولاذية ، هناك بعض أنواع المنتجات التي تمتص خطأ سطح التثبيت بسبب التشوه المرن للكرات الفولاذية ، أو اعتمادًا على هيكل التلامس بين الكرات الفولاذية وأخاديد درفلة الكرة الفولاذية ، لن تتراكم الأخطاء ، لكنها أصغر من الخطأ الأصلي. سيؤدي تحسين دقة سطح التركيب بشكل مفرط دون فهم هذا الموقف إلى زيادة تكلفة التصنيع الإجمالية.
عند مقارنة الخطأ المسموح به لعرض قياسي لقضيب التوجيه يبلغ 25 مم و 2- محور التوازي لمنتج فجوة عادي بدون تحميل مسبق ، فإن النوع الشعاعي "SR25" يكون 50 ميكرومتر ، وهو نوع الحمل المتساوي رباعي الاتجاهات "HSR25" هو 30 ميكرومتر ، والخطأ المسموح به للقضبان العلوية والسفلية عند المقارنة مع عرض السكك الحديدية القياسي 25 مم ، "SR25" هو 200 ميكرومتر و "HSR25" 130 ميكرومتر ، وهي قيمة كبيرة مسموح بها. يمكن أن تلبي الأدلة الخطية ذات القيم الكبيرة المسموح بها المتطلبات دون زيادة دقة سطح التركيب بدرجة عالية جدًا. لذلك ، يتم تقليل تكلفة المعالجة ، وتكون عمليات التجميع والمحاذاة بسيطة ، وبالتالي تقليل ساعات العمل في المعالجة والتجميع. نتيجة لذلك ، يمكن تصنيع جهاز بسعر إجمالي أكثر تنافسية.
كلما كان النموذج أكبر ، زاد الخطأ المسموح به. بغض النظر عن وجهة نظر الحمل واختيار العمر أو وجهة نظر سطح التثبيت لاستيعاب مقدار الخطأ ، من المهم اختيار نموذج سكة حديد أكبر. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن هذه القيمة المسموح بها ستختلف باختلاف الشركة المصنعة للدليل الخطي عند اختيارها. سيؤدي تجاوز القيمة المسموح بها إلى إنهاء عمر الخدمة قريبًا.
اتصل بنا
E-mail: sales@gyballscrew.com Tel(WhatsApp): 17769816967
seller@gyballscrew.com 17769815516
saleChen@gyballscrew.com 15325179771
