GS اقتران المشبك الحجاب الحاجز واحد

تفاصيل المنتج

يمر عزم الدوران من محور واحد عبر الحجاب الحاجز المعدني إلى المحور المقابل. لا يوجد عنكبوت مطاطي بين الأعمدة. وينتج عن ذلك استجابة ثابتة أثناء التشغيل والإيقاف والرجوع للخلف، مع تجنب التآكل المرتبط بإدخال المطاط الصناعي.

 

ينثني الحجاب الحاجز المفرد عند وجود اختلاف صغير في التثبيت الزاوي أو المحوري. نظرًا لوجود قسم ثني واحد فقط، تكون الوصلة أقصر من تصميم الحجاب الحاجز المزدوج- ولكنها تتمتع بقدرة أقل على استيعاب إزاحة العمود المتوازي.

 

تم إدراج عشرة أحجام، تبدأ بـ GS-19×20 وتنتهي بـ GS-82×68. تعتمد مجموعات التجويف المتوفرة على القطر الخارجي المحدد. أصغر تجويف مدرج هو 3 مم، بينما توفر الطرازات الأكبر خيارات تجويف تصل إلى 42 مم.

 

وصف المنتج

يجب اختيار قطري التجويف بشكل منفصل عندما يكون حجم عمود المحرك وعمود القيادة مختلفين. يستخدم كلا المحورين براغي تثبيت، لذا لا يتطلب التثبيت وجود مسار للمفتاح إلا إذا كانت المعدات المتصلة تتطلب واحدًا على وجه التحديد.

 

يجب أن يظل الحجاب الحاجز في وضعه الطبيعي بينما يتم تشديد براغي المشبك. يؤدي سحب المحاور معًا للتعويض عن التباعد الزائد بين العمود إلى وضع حمل محوري دائم على الحجاب الحاجز قبل بدء تشغيل الماكينة.

 

سلسلة GS هذه مناسبة للمحركات المؤازرة والمحركات السائر والمدخلات اللولبية الكروية التي تتطلب استجابة مباشرة أثناء الانعكاس. ليس المقصود منه أن يكون بمثابة عازل اهتزاز ناعم. عندما يكون امتصاص الصدمات هو المتطلب الرئيسي، فقد تكون أداة التوصيل الفكية المصنوعة من المطاط الصناعي أكثر ملاءمة.

 

يرتفع عزم الدوران المقدر من 1 نيوتن · متر في GS - 19 × 20 إلى 100 نيوتن · متر في GS - 82 × 68. يجب أن يتبع الاختيار عزم دوران العمل وزوج التجويف وسرعة التشغيل بدلاً من القطر الخارجي وحده. يجب أيضًا ملاحظة عزم دوران المسمار المشبك الخاص بالطراز الموضح في مخطط الأبعاد.

 

معلومات المنتج

غرض	مواصفة
مسلسل	ع
بناء	غشاء معدني واحد مع محورين للمشبك
النماذج المدرجة	من GS-19×20 إلى GS-82×68
القطر الخارجي	19 إلى 82 ملم
الطول الكلي	20 إلى 68 ملم
نطاق التجويف المتاح	من 3 إلى 42 ملم حسب الموديل
عزم الدوران المقدر	1 إلى 100 نيوتن متر
الانحراف المسموح به	0.1 ملم
الانحراف الزاوي المسموح به	1 درجة
الانحراف المحوري المسموح به	من ±0.09 إلى ±0.50 مم حسب الطراز
المواد الرئيسية	محاور من سبائك الألومنيوم وغشاء من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304-.

 

 

التعليمات

كيف يختلف اقتران الغشاء-المفرد عن نموذج الحجاب الحاجز-المزدوج؟

تحتوي أداة التوصيل الغشائية-المفردة على قسم معدني مرن وبنية إجمالية أقصر. يوفر تصميم الحجاب الحاجز المزدوج - قسمين مرنين ويكون بشكل عام أكثر ملاءمة عندما يجب استيعاب الإزاحة المتوازية.

هل يمكن لهذا الاقتران تقليل اهتزاز المحرك؟

إنه مصمم للنقل الثابت الالتوائي بدلاً من عزل الاهتزازات الناعمة. ينبغي أخذ اقتران المطاط الصناعي بعين الاعتبار عندما يكون الهدف الرئيسي هو تخفيف التأثير أو الاهتزاز.

هل يمكن أن يكون للمحورين أقطار تجويف مختلفة؟

نعم. حدد التجاويف الجانبية للمحرك-والتجويف الجانبي-من المجموعات المتوفرة لطراز GS المختار.

هل يجب دفع الأعمدة بالكامل إلى أداة التوصيل؟

يجب أن يترك عمق إدخال العمود والموضع المحوري الحجاب الحاجز خاليًا من التمدد أو الضغط الدائم. تأكد من موضع التجميع قبل ربط كلا المحورين.

هل يمكن إنتاج تركيبة تجويف خاصة؟

نحن نبني رسومات العملاء بموجب OEM / ODM، ونقبل الطلبات الصغيرة مثل قطعة واحدة للأحجام القياسية.

 

معلومات عنا

تقوم شركة Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd بتوريد أدوات التوصيل ذات الأغشية والفك والأعمدة المرنة للآلات التي تعمل بمحركات. يمكن اختيار مجموعات التجويف للأعمدة القياسية أو تشكيلها من خلال رسم توصيل معتمد.

الوسم : gs اقتران المشبك الحجاب الحاجز واحد، Chinags اقتران المشبك الحجاب الحاجز واحد الموردين والمصنعين والمصنع